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Le mystère du vol 111 de Swissair – 100% Aviation – AirTV – MAYDAY (Dangers dans le ciel) – GPN
Le 2 septembre 1998, le vol Swissair 111 décolle de New York pour Genève. Une heure plus tard, une fumée suspecte apparaît dans le cockpit, se transformant en incendie. Quelques minutes après, l’avion plonge dans l’océan, faisant 229 victimes.
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#aviation #airtv #crash
MD11
Documentaire : Dangers dans le Ciel | Saison 1 | Feu à bord – Vol SA111
Réalisé par Gary Lang
©Galaxie presse
source
Est-ce possible de placer des énormes flotteurs intégrer dans l'appareil, et au moment d'un crash, il y aurait peut-être sûreté.
L'eau n'est pas pur,,les métaux variés ET les cadavres.,le carburant de l'appareil,, mélangés dans l'eau de la mer,,mes sympathies pour les proches des victimes 💐
Mauvaise photo d'illustration, c'était un MD11
C’est étonnant qu’il n’y ai pas de système d’extinction à gaz inerte type argonite ou FM200 dans l’aviation en considérant les moyens financiers disposés …
Un feu à bord c'est le pire scénario, l'équipage a fait preuve d'un grand sang-froid jusqu'au bout malgré qu'ils savaient que l'issue serait fatale malheureusement.
le specialiste SIDA à bord , tiens tiens ….
Je comprend pas pk vous riposter à chaque fois les mêmes vidéo 😅
À chaque fois qu'un avion ✈️ entame des procédures de largage de carburant ça se termine mal, c'est une question de minutes mais des minutes précieuses 😢
Trop de pubs 😢😢😢
Une amie a perdu son fiancé lors de cette accident.
Paix a leur âme.
Je travaillais depuis moins d'un mois à l'aéroport à l'époque, juste à côté du comptoir Swissair. Toute l'agitation qu'il y avait et l'entraide entre les différents comptoirs étaient surréelles, et c'est certainement une expérience des plus marquantes que j'ai vécue. C'était jadis un peu comme prendre conscience de la réalité qui se cache derrière les catastrophes dont on entend parler au journal télévisé.
Combien de pertes et dommages en aviation depuis une dizaine d'années ?
Il est temps de chercher à améliorer l'essentiel.
Vérification des appareils avant l'envol et cela à chaque transfert.
L'amélioration de bouées après l'avion
(Même mécanisme que lors de l'atterrissage etc…
Il faut à tout prix remédier à la sécurité des passagers, des avions aérien, pour les écrasements en haute mer, pourquoi ne pas remédier à placer des ballon de sécurité à l'intérieur de l'avion au cas où il aurait perte de contrôle de l'appareil et d'éviter que l'avion s'enfoncent dans l'océan, il y a sûrement un moyen de sauver tous les passagers ainsi que les aviateurs le personnel et les passagers
Il faut trouver l'efficacité à tous ennuis désagréable
Le stagiaire s’est (encore) trompé avec la miniature en mettant un 737 au lieu du MD11.
Mar des pub
J'adore
Avec la miniature illustrant la vidéo, j'aurais appris au moins une chose ; le MD-11 est un biréacteur !
documentaire ancien, et totalement pollué de pubs. Irregardable…. you tube devient pire que les chaines TV 😡😡😡😡
Que la Paix soit avec tous ceux qui sont partis.
Pourquoi l avion de la vignette un bi moteur et avec winlets ? Ce n est pas un md11 donc trimoteur…
J adore ce genre de reportages
Mais quelle voix incroyable !
Pour quoi pas avoir un canal dédiée en cas de danger
Beaucoup de masturbation à se palucher sur cette checklist de mes couilles , il fallait se poser de suite !!!!!!!!!! on agit et puis on parle après , point barre !!!
Trop de pubs . Impossible a regarder. Adieu
Il existe une histoire parallèle qui pourrait faire soupçonner un acte volontaire afin de faire disparaître un ex agent spécial britannique qui finalement n'avait pas embarqué ! Coïncidence ?
pourquoi reposter une vidéo déjà existante ?
J ai déjà vu ce documentaire, qui est vraiment très triste pour tous les passagers et
l équipe naviguante 😢 ils
n auraientt pas dû suivre la Skelist , et se poser le plus rapidement possible. Mais ont connaît bien la discipline des suises,qui ne doit pas déroger au règlement. Mais c'est ce qui les a conduits droit à cette dramatique catastrophe 😢😢😢 Pour tous les passagers qui ont perdus la vie
lors de cette accident,qu ils reposent en paix 🎉🎉🎉🎉🎉🎉🎉🎉🎉🎉🎉🎉🎉🎉🎉🎉🎉🎉🎉🎉🎉🎉🎉🎉🎉🎉🎉🎉🎉🎉🎉🎉🎉🎉🎉🎉🎉🎉
32:17 "un des deux moteurs" le MD-11 en a trois
Les pilotes papotent à 10000 avec le feu au cu pendant combien de temps?
L urgence absolue c est se poser au plus vite
12:51 faut le QNH ne peut pas etre à 2000 …
Mais purée arreter de reposte !!!!!!! Les gars mettez un pouce en bas