CRASH, PATROUILLE DE FRANCE, SU-27, OVNIS… LA LÉGENDE JACK KRINE

Pour aider la fondation ACTF Vimbert/Krine : https://www.helloasso.com/associations/aero-touring-club-de-france/formulaires/1

c'était la bonne époque ou tu pouvais passer pilote sans avoir le PIB de la suisse

J’aurais tellement aimé avoir ce monsieur comme grand père… Bravo à lui pour son parcours et sa mentalité.

Le genre de personne qui fait du bien et qui donne envie de continuer à avancer.

Et merci du message pour les jeunes , c’est ce que je tente d’inculquer à mes enfants, tu veux le faire , tente le !

Et merci à l’équipe d’avoir organisé cet interview 😊

Dans les années 2010, à la Ferté Alais, j'avais vu un Jodel faire de la voltige. J'ai pensé : je connais qu'une seule
personne au monde capable d'une telle prouesse. Jack Krine !
"Autorises-toi à suivre ton rêve", merci MONSIEUR Jack, je vais suivre votre conseil. GRATITUDE !

Merci pour cette interview !!! 55:30, pourquoi avoir coupé ??? 😮

je pense avoir déjà avoir vue un reportage , il était invité , mais je ne sais plus exactement… ma question est de savoir 🤗 s'il passait aussi au dessus du sud du Luxembourg , vers les années 80 ou 90 …??? s'il m'as vue le saluer ??? je saluait toujours les hélicoptères et avions de chasse quand ils passaient😂😅…??? mais jetait petite , c'est évident avec la vitesse de voir des fourmis qui lève la patte serait impossible 😅….❤le gps dans la tete …?? j'ai dit l'année passée pour plaisanter que j'avait besoin de gps dans ma tète , et je me suis sentie mal après …j'ai dit si dieu pouvait me donner un gps personnel , et je me suis sentie bizard . 😂peut etre si je dit je n'ai plus besoin de gps , ils vont me laisser tranquille..???

par pitié enlevez nous ces sous titres de m.erde par AI ou je ne sais quoi !!! c'est insupportable ou alors vérifiez les et corrigez les à la main !! et ça vaut pour toutes les vdéos youtube et autres réseaux sociaux !!

Excellente vidéo 😊 Un grand Plaisir D'écouter la Vie , les Experiences et les Sentiments de Jack Krine 👍 Un Grand Aviateur ,C'est très Intéressant ,Merci a vous 🙏🙂

Honnêtement, je suis venu pour l’ovni mais je repars nourri d’une expérience et d’une sagesse fabuleuses, merci ! EDIT : Surtout une philosophie de vie.

Cher Jack un grand merci pour ce récit sur ta tranche de vie professionnelle et émotionnelle.
J’ai eu le plaisir tout au long de ma carrière de te côtoyer sans jamais être suffisamment ton pote pour connaître complètement cette mini biographie des grands moments de ta vie. Merci !
J’étais coordo chez Air Inter, puis Air France, j’adorais construire le devis masse-centrage du Mercure sur les grands départs en vacances d’été MRS Corse ! Rien à voir avec le frisson d’une panne en vol, mais les litres de sueurs étaient au rdv !😫😆
J’ai écarquillé les yeux quand tu as parlé d’Air Solidarité ! Je ne savais pas que tu avais participé à l’un de ces raids ? Quel dommage qu’il n’existe plus aucune trace de ces épopées ! J’y ai participé en 92, sur un cessna 182 le top pour cette partie du monde, nous avions traversé l’Afrique d’est en ouest en passant par la Tunisie, l’Algérie, Burkina, Malie, Mauritanie, Sénégal, Maroc, et retour… Un an de préparation en conférence de presse pour dégotter la somme du raid, et valider notre projet qui était d’apporter le support d’expert en restauration ancienne sur des ouvrages très anciens menacés de disparition dans les collines rocailleuses de Ouadane en Mauritanie. J’avais été choisi par l’équipage exprès pour cet atterro car je venais de passer ma qualification montagne sur D140 (Mon bijou perso j’espère toujours pouvoir m’y remettre j’ai 64 balais )
Je n’ai pas pu m’empêcher de ressentir moi aussi un gros frisson dans le dos lorsque tu raconte ton crash avec le Mystère IV !
Avec comme tu le dis un côté métaphysique que je ne saurais mieux expliquer que toi, j’ai vécu ce moment de mort alors que je n’étais moi qu’à « Quatre pattes » sur ma 750CB Honda.
Démarrage au feu rouge sur une longue avenue toute droite à trois voies. Aucun véhicule en vue si ce n’est au loin une petite Renault bien calé à droite et roulant au pas. Arrivé à sa hauteur je suis à environ 170Km/H compteur quand brusquement elle me coupe la route, le chauffeur semble avoir été surpris au dernier moment qu’il devait tourner à gauche.
Pas même le temps de calculer ce qu’il me reste pour gérer la situation mais cependant une conviction plus rapide que la vitesse lumière, premièrement je sais que je n’aurais pas le temps de seulement déployer mes phalanges pour attraper la commande de frein alors qu'elles viennent de lâcher celle des gaz.
Deuxièmement, j’ai tout juste le temps de dévier légèrement ma course pour percuter la porte arrière du véhicule et laisser une chance aux deux personnes assises à l’avant.
Troisièmement au moment de l’impact je me lève d’instinct droit sur mes cales pieds sans avoir eu le temps d’imaginer pourquoi ? La moto traverse la voiture, (aucun blessé) et moi je suis catapulté par dessus la voiture, ma main droite touche le toit de la voiture, mon petit doigt forme un angle de 90degrés avec ma main. Un mois de perm, j’étais bidasse à cette époque.
Désolé d’être un peu long, mais c’était un peu comme si je te rencontrais de nouveau et j’espère de tous coeur le faire sur un tarmac.
Je ne lâcherai jamais mon envie de voler de nouveau, en attendant, enfant de la mob et des 2Temps j’aimerais te dédier une petite composition d’une autre activité que je viens de reprendre, la zique !
Merci encore Jack.
https://youtu.be/vD-nS8PorNQ

Y a quand même de sacrés personnages dans ce vieux pays.

Une légende vivante que l'on peut rencontrer à La Ferté Alais lors de meetings !

L'oeil brillant, le geste vif, un sourire en coin… C'est un jeune déguisé en vieux

J'ai eu l'honneur de vous serrer la main, Monsieur Krine, lors d'un meeting à Belvès (Dordogne). Vous êtes un seigneur !